Самое большое мостовое сооружение

Наибольшим мостовым сооружением во всей Чехии по праву считается Баррандовский мост.

Его строительство завершилось в 80-х годах прошлого века. Баррандовский мост соединяет окружную дорогу по обе стороны Влтавы. Поэтому сооружению каждый день в среднем проезжает около ста тысяч грузовых и легковых автомобилей. Он имеет колоссальное транспортное значение для столицы Чехии. читать дальше →

Двойной мост

Его строили в два этапа, а если учесть и временные сооружения, то в три!

Он соединил Карлин с Голешовице. В начале построили временный деревянный мост – он был необходим для проведения подготовительного этапа строительства. Речь идет о мосте Главков. В 1910 году был построен мост, соединяющий остров Штванице и Карлин. Через два года закончен следующий этап строительства, построен еще один мост, соединивший остров Штванице и Голешовице. Оба моста были соединены так, чтобы они представляли собой единую конструкцию. В 1962 году проведена значительная реконструкция. читать дальше →

Мост Легии

Мост Легии построен в 1901 году, на месте древнего подвесного моста.

За свою более чем вековую историю он успел поменять несколько названий. Как правило, это происходило в угоду политической ситуации. Он носил имена правителей и композиторов. После победы над фашистами стал носить имя «1 мая». И вот с началом новой вехи в истории мосту опять вернули его старое название. Мост Легии имеет важное транспортное значение для города, он соединяет Малу Страну с Национальным проспектом.

Именем Манеса

Его назвали именем знаменитого мастера кисти XIX века Жозефа Манеса.

Этот талантливый художник был достоин того, чтобы в его честь именовали такие прекрасные архитектурные сооружения, коим является одноименный мост. Манесов мост построен в 1916 году. Он заменил собой паромную переправу к небольшому поселку, который стал частью столицы Чехии. С моста открывается великолепный вид на Старе Место. читать дальше →

Разные названия одного моста

Штефаников мост за свою историю существования пережил несколько перерождений.

В начале был простой цепной подвесной мост. Его построили в 1868 году, и на открытии присутствовал сам Франц Иосиф I, в честь которого тогда был назван объект. Мост имел достаточно внушительные для подвесной конструкции, параметры в ширину он был более девяти метров, а в длину достигал четверти километра! В 1951 году на месте старого подвесного моста был открыт новый, сделанный с учетом последних технологий того времени. Железобетонная конструкция позволяла выдерживать большие нагрузки! читать дальше →

Интеллигентный мост

Его построили в 50-х годах прошлого века.

В народе он именовался Мостом интеллигенции. Это связано с тем, что в те времена на строительство данного объекта сгоняли репрессированную интеллигенцию. Конечно, речь идет о Браницком мосту соединяющем Годковички и Малоу Хухли. Мост представляет собой пятнадцать железобетонных пролетов длина каждого пятьдесят три с половиной метра. читать дальше →

Новогодний фейерверк в Праге, Чехия

На новый год огромное количество людей собралось под открытым небом.

Все они ждали фейерверка! Но к удивлению многих жителей и гостей столицы Чехии в этом году фейерверка на уже привычном месте было не видно. В этот новогодний праздник власти Праги решили перенести место праздничных салютов. Это было сделано с целью проведения праздничного салюта на открытой местности, чтобы большее число зрителей смогло его увидеть. Но, как видно на фотографии не все знали о переносе фейерверков. читать дальше →

Паб в лесу

Паб посреди леса без крыши и дверей такое возможно?

Пожалуй, нигде в мире, кроме Чехии такого не встретишь. Здесь на высоте 750 метров над уровнем моря в горах расположился самый экзотический паб в мире. Просто под открытым небом стоят несколько скамеек и столик. Пиво и другие напитки охлаждаются под проточной водой из природного источника. Все продукты и напитки приготовлены заранее, служащих нет. читать дальше →

 Стр. 1 из 2  1  2